第二个差别，是四驱系统 。国产版普拉多受制于“咖啡法”，被迫改为了分时四驱，而且不是红杉那样的超选四驱，没有高速全时四驱模式，在雨雪路面上行驶，是不如原先的全时四驱可靠的 。而中东版霸道，在保留全时四驱的同时，最顶配型号的后桥差速锁，还进化成了可锁止托森差速器，更加先进 。
第三个差别，是车内配置 。国产版虽然机械上落后于中东版，但车内配置一向都是比中东版要高很多 。中东版的设计理念是一切以实用为主，越简单越好，为了适应中东比较恶劣的用车环境 。而国内用车环境就完全不同，国人更偏向舒适性配置 。
简而言之，国产版普拉多在改用分时四驱，并失去后锁之后，无论公路性能还是越野性能，都已经落后于中东版霸道2700，就更不用说霸道4000了 。所以中东版价格比国产版贵了10几万，但却仍然有人愿意为之买单的核心原因所在 。
购车推荐；
1.如果您主要需求是城市通勤，偶尔轻度越野的话，我更推荐国产霸道3500，更强的动力，更高的舒适性配置，无疑提高了用车舒适度，虽然是分时四驱，但是应付中轻度越野还是没有问题的 。
2.如果您有强烈越野需求的话，我推荐中东版霸道4000，超强的动力是越野基础，全时四驱系统，配上可锁止托森差速器，再加上后差速锁、底盘升降、KDSS自适应悬架和地形检测系统等高科技越野配置，越野能力出类拔萃 。
3.如果您有强烈越野需求，但资金有限 。那只能是霸道2700，虽然它的动力是硬伤，不过出色的全是四驱系统，2.56倍的底扭放大，足够应付绝大多数越野路面 。只是在需要绝对动力（沙漠路段等）的时候会有点力不从心 。
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配置：2气囊，双备胎，低速巡航系统，转弯辅助系统，主驾电动座椅，冰箱，多功能方向盘，定速，17寸钢圈，中差，车身稳定VSC，胎压报警，丝绒座椅，卤素大灯，DVD屏，铝踏，拖钩，彩条 ▲ 双备胎 ▲ 一键式启动+无钥匙进入 ▲ 电动座椅 多功能方向盘 巡航定速 ▲ 全时四驱 胎压报警 轮胎尺寸：245/75R 17 ▲ 低速巡航系统 转弯辅助系统 ▲ 冰箱 中控台DVD屏，更多信息了解，尽在进口车市
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