主动刹车系统好还是不好
主动刹车还是很好用的 。城市安全系统通过前挡风玻璃上的光学雷达系统监控交通状况 。当前车刹车、停车或有其他障碍物时，它会先自动向制动系统施力 ， 帮助驾驶员在做出动作前缩短制动距离 。或者通过调整方向盘来改变车辆的行驶路径 ， 以避开障碍物 。如果车辆离障碍物太近 ， 该系统将自动紧急制动 ， 无需驾驶员操作 。这项技术不仅可以有效避免对前方行人的伤害，在交通拥堵的大中城市也能起到有效的作用，因为城市行驶中长时间的拥堵会分散驾驶员的注意力，有了这项功能就可以避免追尾 。高速行驶时，主动刹车技术还可以实现主动减速，从而降低风险和损失 。汽车安全系统主要分为主动安全系统和被动安全系统 。主动刹车系统是汽车主动安全系统的一部分，利用通信技术和电子监控来感知车辆周围的动态情况，辅助驾驶员的安全配置 。我们常见的主动安全系统包括ABS、ESP、AEB等电子设备 。通常汽车的安全设计理念是基于:当事故没有发生时，主动安全系统降低事故发生的概率；如果发现危险，将通过多种预防措施降低受伤风险；事故发生时，被动安全系统为驾驶员提供保护；事故发生后采取的进一步措施有利于救援工作 。越来越受欢迎的沃尔沃的City Safety(城市安全系统)、奔驰的Pre-Safe(预警安全系统)和EBA(智能辅助制动系统)无疑正在向更智能的自动驾驶靠拢 。作为消费者，我们应该理性对待 。一方面要看到汽车智能化是未来发展的大趋势 ， 要学会接受 。另一方面，即使有各种高科技安全设备来保护自己，我们仍然需要规范个人驾驶行为，提高安全意识 。至少现阶段，智能化是以安全驾驶为前提的 。
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